Od 2 czerwca drożeją bilety ZTM.
Aby przybliżyć najważniejsze zmiany w komunikacji miejskiej prezentujemy nowy wygląd biletów oraz nową taryfę przewozową.
Najważniejsze zmiany w nowej taryfie przewozowej (na podstawie informacji ztm.waw.pl):
ULGA 50% ZAMIAST 48%
W nowej taryfie wysokość ulg została ujednolicona. Osoby, którym dzisiaj przysługują przejazdy z ulgą 48% będą uprawnione do przejazdów z ulgą 50%.
STREFA 1 i 2 – PRZEJRZYSTE ZASADY
Zmianie ulega nazewnictwo stref biletowych. Dotychczasowa strefa miejska oznaczona będzie liczbą “1″, natomiast podmiejska – “2″.
Równocześnie wprowadzone zostały jasne zasady wnoszenia opłat za przejazd, w przypadku przekraczania granicy strefy biletowej – przejazd ze strefy 1 do 2 lub ze strefy 2 do 1. Jeżeli pasażer będzie posiadał ważny bilet obowiązujący w strefie 1, zobowiązany będzie jedynie do skasowania lub aktywowania biletu obowiązującego w strefie 2, najpóźniej w momencie przekraczania przystanku granicznego. Wszystkie bilety obowiązujące w strefie 2 uprawniają również do przejazdu w strefie 1.
BILETY JEDNORAZOWE – ZMIENIONE ZASADY
Wprowadzone zostało rozróżnienie dla biletów jednorazowych obowiązujących w strefie 1 oraz w strefie 2. I tak:
• bilet jednorazowy ważny w strefie 1 (dotychczasowej miejskiej) nie uprawnia do przejazdu w strefie 2 (podmiejskiej),
• do przejazdu w strefie 2 lub do przejazdu między strefami upoważnia osobny rodzaj biletu jednorazowego.
Ponadto każdy bilet jednorazowy uprawnia do przejazdu jednym środkiem transportu, w którym został skasowany, nie dłużej jednak niż 120 minut (2 godziny) od momentu skasowania. Podróż na tym bilecie musi się zakończyć najpóźniej po upływie 120 minut lub pasażer zobowiązany jest skasować nowy bilet. Oznacza to również, że pasażer korzystający z biletu jednorazowego, będzie mógł przebywać w strefie biletowej w metrze przez 120 minut od momentu skasowania.
NOWE BILETY CZASOWE
W celu uatrakcyjnienia Taryfy Przewozowej wprowadzono szeroką gamę biletów czasowych – ważnych przez 20, 40, 60 lub 90 minut. Nowymi biletami są bilety 20 i 40-minutowe.
• Bilet 20-minutowy skierowany jest do osób, które poruszają się najczęściej na terenie tej samej dzielnicy na krótkich odcinkach (przejazd 8-10 przystanków). Jest to jednocześnie najtańszy bilet w obecnej taryfie – tańszy od jednorazowego.
• Bilet 40-minutowy jest optymalny dla większości przejazdów odbywanych po mieście – przeciętnie średni czas przejazdu pasażera na terenie Warszawy wynosi 36 minut. Cena biletu 40-minutowego jest równa cenie biletu jednorazowego.
Korzystanie z biletów czasowych daje możliwość przesiadania się do różnych środków transportu, pozwalając tym samym na skrócenie czasu podróży do minimum.
Wszystkie bilety minutowe ważne są w obu strefach 1 i 2.
BILET SENIORA
W nowej taryfie wprowadzono wyjątkowo korzystną propozycję dla osób, które ukończyły 65. rok życia. Osoby te mogą zakupić bilet seniora za jedyne 40 zł. Bilet uprawnia do nieograniczonej liczby przejazdów w ciągu 366 dni od momentu skasowania takiego biletu. Bilet ten będzie ważny wraz z dokumentem tożsamości potwierdzającym wiek pasażera. Należy pamiętać, iż do tego biletu nie stosuje się innych ulg, dotyczących przejazdów środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie. Bilet ten będzie dostępny we wszystkich punktach doładowania Warszawskiej Karty Miejskiej.
Jednocześnie przypominamy, że osobom powyżej 70. roku życia przysługuje uprawnienie do bezpłatnych przejazdów środkami lokalnego transportu zbiorowego na podstawie dokumentu tożsamości, potwierdzającego wiek pasażera.
PODRÓŻOWANIE LINIAMI NOCNYMI
Nowością jest możliwość posługiwania się każdym rodzajem biletu (poza biletem międzyszczytowym, ważnym od poniedziałku do piątku, w godz. 9.00 – 14.00) podczas przejazdu liniami nocnymi. Przejazd autobusem linii nocnej kosztuje tyle samo co przejazd dowolnym pojazdem linii dziennej. Należy pamiętać, że podział na strefy 1 i 2 obowiązuje również w liniach nocnych. Dotyczy to linii przekraczających granicę strefy biletowej (wyjeżdżających poza Warszawę).
BILETY WYCOFANE Z TARYFY
Z nowej taryfy zostały wycofane następujące rodzaje biletów:
1. BILET ABONAMENTOWY MIEJSKI I SIECIOWY
2. BILET 120-MINUTOWY MIEJSKI I SIECIOWY
3. BILET 30-DNIOWY MIEJSKI NA OKAZICIELA
4. BILET 90-DNIOWY MIEJSKI NA OKAZICIELA
PERSONALIZACJA
W nowej taryfie wprowadzono nowy rodzaj Warszawskiej Karty Miejskiej (WKM) w postaci karty spersonalizowanej, wydawanej w Punktach Obsługi Pasażerów ZTM lub w innym autoryzowanym przez ZTM punkcie.
Personalizacja WKM nie jest obowiązkowa – równolegle funkcjonować będzie WKM w dotychczasowej formie, tak więc pasażer będzie miał prawo wyboru rodzaju używanej Karty. Z posiadaniem spersonalizowanej Karty wiążą się jednak korzyści, których nie daje “zwykła” WKM.
Za wydanie pierwszej Karty opłata nie będzie pobierana, natomiast za wydanie kolejnej nowej Karty pobierana będzie opłata w wysokości 10 zł. Personalizacja WKM, w przypadku jej zagubienia, zniszczenia lub kradzieży, umożliwia, na wniosek zainteresowanej osoby, wydanie duplikatu Karty z niewykorzystaną częścią biletu i okresem ważności zgodnym z okresem zakodowanym na utraconej Karcie.
Mając na uwadze, że Karta spersonalizowana jest przypisana do konkretnej osoby, pasażer nie będzie miał obowiązku posiadania przy sobie dokumentu tożsamości (z wyjątkiem dokumentu poświadczającego prawo do ulgi), który w tej chwili jest niezbędny dla uznania ważności imiennej WKM.
Karta powyższa będzie wydawana na wniosek pasażera. Dane osobowe pasażerów zbierane w związku z wykonywanymi przez ZTM zadaniami, wynikającymi ze Statutu ZTM, podlegają ochronie zgodnie z ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz. U. z 2002 r. Nr 101, poz. 926 ze zm.).
ZAKUP BILETÓW U PROWADZĄCEGO POJAZD LUB PRZEZ OBSŁUGĘ POJAZDU
Od 2 czerwca 2008 r. w pojazdach lokalnego transportu zbiorowego dopuszcza się sprzedaż biletów jednorazowych przez obsługę pojazdów za odliczoną kwotę, bez konieczności wnoszenia opłaty manipulacyjnej. W mocy pozostają zapisy Regulaminu przewozu osób i bagażu, na mocy których prowadzący pojazd może odmówić sprzedaży, gdy opóźnienie pojazdu przekroczy 3 minuty.
OPŁATY DODATKOWE
W nowej Taryfie przewozowej zmianie uległa wysokość opłat dodatkowych. Została ustalona zgodnie z art. 34 a ust. 2 ustawy “Prawo przewozowe” (Dz. U. 2000, Nr 50, poz. 601 ze zm.), który daje Radzie m.st. Warszawy uprawnienie do ustalania wysokości opłat dodatkowych pobieranych w razie:
a) braku odpowiedniego dokumentu przewozu,
b) braku ważnego dokumentu poświadczającego uprawnienie do bezpłatnego albo ulgowego przejazdu,
c) spowodowania, bez uzasadnionej przyczyny, zatrzymania lub zmiany trasy środka transportu.
PRZEPISY PRZEJŚCIOWE
W celu uniknięcia problemów przy wprowadzaniu nowej taryfy biletowej przez pół roku będą obowiązywały następujące przepisy przejściowe:
1. Wszystkie rodzaje i typy biletów ZTM nieskasowane lub też nieaktywowane o nieaktualnej wartości nominalnej, wycofane z taryfy z dniem 2 czerwca 2008 r., mogą być zwracane w kasach ZTM w terminie do 6 miesięcy od dnia wejścia w życie nowej taryfy, oczywiście bez pobierania opłaty manipulacyjnej (Ostateczny termin zwrotu biletów upływa z dniem 2 grudnia 2008 r.).
2. Dopuszcza się korzystanie z biletów krótkookresowych, długookresowych i długookresowych na 1 linię skasowanych lub aktywowanych przed dniem wejścia w życie nowej taryfy przewozowej, nie dłużej jednak niż przez 6 miesięcy od dnia wejścia w życie nowej taryfy przewozowej.
3. Dopuszcza się korzystanie z biletów jednorazowych o nieaktualnej wartości nominalnej poprzez ich skasowanie wraz z biletami uzupełniającymi w celu uiszczenia opłaty zgodnej z nową taryfą przewozową, nie dłużej jednak niż przez 6 miesięcy od dnia jej wejścia w życie.
Źródło: ztm.waw.pl
Autor artykułu: